Мы используем куки, чтобы улучшить вашу работу в Интернете. Продолжая просматривать этот веб-сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Вам нужно заблокировать контейнер?

Просмотры : 9463
Время обновления : 2018-05-02 08:54:15
Если контейнер отправляется на судно, он должен быть заблокирован (запечатываться), а естественная потребность в тяжелом шкафу (на складе) должна быть заблокирована. Пустой контейнер также должен быть заблокирован, чтобы воры не могли контрабандным образом пройти проверку на контрабанду и карантин.
Замки (уплотнения) контейнеров Тип замка, который судоходная компания поручает изготовителю замка иметь уникальный номер уплотнения. Такой замок имеет стандарт ISO. Если печать не соответствует записи на коносаменте после того, как контейнер прибывает в порт назначения, грузополучатель может отклонить контейнер.
Второй тип - коммерческие инспекционные замки, некоторые из нотариальных банков и замки учреждений BV, которые называются небольшими канатными канатами, также называемыми прямыми замками. Показатели безопасности также очень высоки. Он используется только для того, чтобы доказать, что товары соответствуют стандартам.
Третий тип - это собственный замок клиента, используемый в некоторых контейнерах с высокой стоимостью, такой замок фиксируется на ручке двери, что эквивалентно усилению.