Мы используем куки, чтобы улучшить вашу работу в Интернете. Продолжая просматривать этот веб-сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Что делать, если контейнер потерян?

Просмотры : 8599
Время обновления : 2017-11-07 16:02:59
Многие сотрудники контейнерного транспорта столкнулись с аналогичными проблемами, контейнер как-то потерял товар, и никаких следов обнаружить не удалось.
Здесь я хочу сказать, что на самом деле этот процесс не лишен следа.
Наверное, не непрофессионалы не очень понимают, каковы защитные меры контейнера? Является ли стальной замок? Или железом? На самом деле их больше
Более важные меры безопасности, то есть печать или печать, печать, все в порядке. Так что же такое использование этих вещей?
Прежде всего, позвольте мне представить, какие типы уплотнений контейнеров.
Контейнерное уплотнение представляет собой применение уплотнений на контейнере, что приводит к названию, по сути, на контейнере много уплотнений
Виды, такие как наши обычные пластиковые уплотнения, передние уплотнения, уплотнения и т. Д., Типа много, и теперь к грубому введению
Общие виды контейнерных уплотнений.
Контейнер является наиболее распространенным и наиболее часто используемым уплотнением - это уплотнение, в соответствии с ролью уплотнений, может быть разделено на высокоплотное уплотнение, цифровое

Противоугонные уплотнения, герметики, оловянные уплотнения, пластиковые уплотнения, пластиковые уплотнения, защитные уплотнения, уплотнения и т. Д., В соответствии с применением уплотнения, можно разделить на
: Заводская печать (заводские пломбы безопасности, завод по экспорту плюс), закрытые (закрытые, то есть таможенные охранные печати, таможня плюс), судовая печать
(Судоходная компания, противоугонная печать, судоходная компания плюс), временная терминальная печать (временные защитные пломбы, терминал плюс).
Контейнерные уплотнения при использовании 应 обратите внимание на уплотнения свинца и время упаковки, чтобы избежать использования уплотнения контейнера
Название, но также обратите внимание, что коносамент должен иметь номер контейнера с номером ведущего, не может быть меньше или клиенты не захотят, но также имеют проблемы,
Я надеюсь, что все, кто использует контейнерные печати, обращают внимание на этот вопрос.

Прежде всего, мы должны подтвердить, заблокировал ли водитель уплотнение контейнера под наблюдением заводского персонала, и если заводские сотрудники стали свидетелями блокировки
Барные замки и затворы достигают клиента, когда уплотнение остается нетронутым, тогда на заводе может быть меньше заводской установки, если шкаф не заблокирован на заводе, тогда
Эта ответственность может быть возложена только на водителя или трейлера. Транспортные средства, оснащенные GPS, вы можете проверить дорожку, чтобы увидеть, где находится остановка, пусть водитель
Объясните причины пребывания свидетелей.